DALSLANDSKANALEN, del 1
Britt Flaatten
Tøcksfors og omegn
Denne turen blir en reise langs Dalslands kanal. Vi tar turen med vår bobil. Kanalen består av 253 kilometer seilbar distanse. Kun 12 kilometer er gravd ut eller sprengt kanal, resten er ett naturlig sjøsystem. Det er 31 sluser med en total fallhøyde på 66 meter. Kanalen stod ferdig i 1868, det hevdes at den er en av Europas vakreste vannveier.
Tøcksfors kanal ble bygd mellom1910 og 1915 for å forbinde sjøene Tøck og Østen med sjøen Foxen og resten av Dalslands kanal. Kanalen var svært viktig for å frakte tømmer, jern og mennesker. Dette holdt man på med til langt inn på 1900-tallet. Da ble det andre måter å frakte folk og gods på. Men kanalen lever videre som en populær fartsvei for fritidsbåter, kanoer og besøkende med bobiler og campingvogner.
Vi valgte å starte i nord i Tøcksfors. Det er en liten plass bare 5 km fra grensen til Norge, grensepassering ved Ørje. Mange kommer hit fra Norge for å handle. Her finnes to handelsområder Tøcksfors Shoppingsenter og Tøcksfors Handelspark.
Vi valgte å overnatte på Tøcksfors Camping, rett ved den nedre slusen. Denne slusen var ikke merket, og dermed ikke lett å finne. Her er det ikke gjort noe for å få turistene til å stoppe. Vi tok noen bilder og så en båt som var kommet opp til neste nivå, og som seilte videre oppover til den siste slusen. Denne slusa lå mer «sentralt» og her var det skikkelig merket, og mye informasjon å se og lese. Tøcksfors kanal ligger 112 meter over havet. Det er den kanalen i Sverige som ligger høyest og som har forbindelse med havet.
Bildene viser litt av det vi fikk med oss i Tøcksfors og omegn.
Tøcksfors camping
Her ser vi inngangen til nedre sluse foran huset på andre siden av sjøen, til venstre for fossen
Her har en båt kommet opp i slusa
Båten tøffer videre mot øvre og siste sluse i Dalslands kanalen
Et minnesmerke over jernproduksjonen her i Trøcksfors, spikerproduksjon.
Her i sentrum finnes denne plassen med informasjon om slusenes historie. Vel verd ett besøk
Parallelt med slusen, ligger dette og minner om forgagne tider
Her er øvre og siste sluse
Denne skulpturen i granitt heter "Kraftsamlare". Kunstneren er Leo Funck Anderson.
Det stod skrevet på infotavlen: "Sett deg i skulpturen og samle kraft."
Nok en skulptur i denne parken. "Vågen" av Justus Braunschweig, 2015. Bølgen grep meg mer enn "Kraftsamlare".
Tøcksmarks kirke. Den ble oppført i årene 1819 - 1821. Kirken er en av Vermlands få kirker som er kledd med hvit panel. Det eldre spontaket ble erstattet med skifer fra Glava skiferbrudd på 1850 tallet.
Gravkapellet er fra 1949, også dette med skifertak
Her stod vi parkert siste natten i Tøcksfors, en nydelig plass rett bak Tøcksfors Shoppingcenter.
BILKIRKEGÅRDEN I BÅSTNES
Fra Tøcksfors gikk turen videre til et helt spesielt sted, bilkirkegården i Båstnes. Kirkegården eller som noen ville sagt, skrotplassen for gamle biler, ligger tett inntil norskegrensen. Brødrene Rune og Tore Ivansson gjorde god butikk på å selge bildeler til nordmenn på 50-tallet. Den gangen var norsk bilsalg belagt med restriksjoner og det var mangel på bildeler. Brødrene hadde verksted og bilvrak like ved grensen. Brødrene tok inn bilvrak fra hele Sverige. De holdt det gående helt til vi i Norge fikk bedre økonomi på slutten av 1970- tallet. Virksomheten sank og på 1980 tallet mistet brødrene sin lisens.
Bilkirkegården
Nostalgi for en som har eid to Folkevogner
Det finnes ca. 800 bilvrak i skogen, blant mange andre Saaber, Volvoer og folkevogner. Det står skrevet på nettet at bilkirkegården er ett monument over en svunnen tid. Bilene kan nå ses på som en installasjon der naturen er den viktigste aktøren. Bilkirkegården besøkes av folk fra hele verden, blant annet av kunstnere og fotografer - og nysgjerrige folk som oss.
Jeg undres, hvordan ville norske miljømyndigheter ha reagert på en slik severdighet?
Vi skulle videre, og utforske Dalslandskanalens mange sluser. Vi passerte to grenseoverganger på veien videre, den første fra Sverige til Norge. Så ble det inn i Sverige igjen ved Ørje.
Så ble det inn i Sverige igjen ved Ørje, en større grensestasjon.