DALSLANDS KANALEN, del 3

HÅVERUD

Så var det dagen for den største attraksjonen langs Dalslandskanalen. Akvedukten. Det var fullt på parkeringsplassen da vi ankom etter nok en kjøretur i skogen, smale, svingete veier, opp og ned på veien fra Dals Långed. Vi kjørte videre til Håverud Gjestehavn og Camping, rett ved den nederste av de 4 slusene i Håverud. Her var det nok å sette øynene på. 

Vi fikk med oss en rekke kanoer på vei ned i den siste slusa og ut i innsjøen. Vi så og en av kanalbåtene som frakter turister langs kanalen. Den største opplevelsen var oppe ved akvedukten der to båter ble sluset nedover. Nils Ericson var mannen som fikk gjennomslag for ideen om å bygge en akvedukt over fossen i Håverud. Resultatet ble en 33,5 meter lang metallrenne sammenføyd med 33 000 nagler. Akvedukten og hele Dalslandskanalen ble innviet av kong Carl XV i 1868. Det er spesielt å se dette anlegget hvor både broa for biltraffikken og broa for togene går over akvedukten. Dette må ses for å forstå hvor utrolig det er.

Hele området nedenfor akvedukten er verd å titte på. Kanalmuseet, Patricks Antik, flere spisesteder, blant annet Håferuds Røkeri & Brasseri der vi inntok et nydelig måltid. Spisestedet ligger rett ved kanalen og en kan følge trafikken på kanalen mens en nyter ett godt måltid

 To båter er nettopp kommet gjennom den øverste slusen ved Håverud  

Her er begge båtene kommet inn i akvedukten. Vi ser fossen under 

Begge båtene er inne i akvedukten

 Kanalbåten "Storholmen" på tur inn i den første, nederste slusa på vei mot akvedukten

Her ser vi "Storholm" oppe i akvedukten. Vi ser også jernbanebroen og broen for biltrafikken.

UPPERUD  

Vi tok sykkelturen til Upperud og fikk med oss de 2 slusene der. 

Her ligger også Cafe Bonaparte som drives av Dalslands kunstmuseum. Bygget er fra rundt 1830 og har en fin glassveranda med flott utsikt over innsjøen Spången. Vi tok en svipptur innom, men det ble bare med titten.

 Bonaparte Cafe  

 Jeg utforsket skulpturparken og festet inntrykkene til mobilens kamera. 

 Informasjon:

"Ulrika Aneer:  Barbro"

På informasjonen stod det:

"Jessica Fleetwood, metall.smide

Ett succefoto av Julia Margaret Cameron från 1864 er min inspirsjon til mitt verk "Annie"."

Informasjon:

"Jan E. Forsberg: Tranedans"

Det har ikke vært på langt nær så godt tilrettelagt for syklister her som det er i Gøta kanal hvor en stort sett kan sykle langs kanalen hele veien. Men det har absolutt vært verd turen. 

DET LILLE STASJONSHUSET I DALS ROSTOCK

Vi var ikke helt ferdige med Dalsland. Det lille stasjonshuset måtte besøkes. 

 Huset er bygget i halv størrelse av det som stod her. Den opprinnelige stasjonen, som var den andre av 3, stod her fra 1908 til 1941.

Det er interiør slik det var på 1920-tallet. Her er blant annet kakkelovner, vedovn, møbler og andre detaljer i størrelse som passer huset. Virkelig et flott sted. Det var mulig å gå inn, så jeg gikk krokbøyd og fikk med meg nok et minne å feste til livets minnebok.

Nå var vi ferdige med skog og trær, smale, svingete veier og sluser. Men vi ville ikke vært det foruten.

Ikke lenge etter at vi forlot Dals Rostock åpnet landskapet seg, her var store bondegårder og vakre jorder. "Jag trivst best i øppna landskap".

Nå blir det noen dager ute ved kysten.

Smøgen, her kommer vi. Du må gjerne bli med videre.